Dethleffs Globevan er den første modellen i en ny generasjon bobiler med elektrisk fremdrift. Den ladbare hybridmotoren kombinerer utslippsfri kjøring med en rekkevidde som er stor nok for reiser. Takket være kompakte mål og komfortabelt utstyr er den en praktisk personbil og en opplevelsesmaskin i ett. Enten det er en helgetur, utendørsaktiviteter eller bobilferie som står på planen, gir Globevan deg den friheten du trenger.
Ford ladbar hybrid-motor.
Basisunderstell
- Kollisjonspute på fører- og passasjersiden
- ABS, EBD, ESP, antispinn, bakkestartassistent
- Cruisekontroll
- Sidevindassistent
- Parkeringsassistent foran og bak
- Radio, 4“ multifunksjonsdisplay og DAB/DAB+
- Tyverialarm inkl. sentrallås
- Klimaanlegg foran inkl. støv- og pollenfilter
- Elektrisk tilleggsvarmer
- Ratt som kan justeres i høyde- og lengderetning
- Setevarme, korsryggstøtte og armlener på fører- og passasjersiden
- Siktpakke 1 (oppvarmbar frontrute, sensor for vindusspylervæske)
- Svingdør bak med oppvarmet bakrute
- Varmebeskyttende glass med toning fra og med 2. seterad
- Sidespeil med elektrisk justering og oppvarming
- LED- kjørelys med tåkelys og adaptive lys
- Støtfanger foran delvis lakkert i bilens farge
- Hjulkapsler
- Hastighetsbegrenser 120 km/t
- Praktiske oppbevaringsrom og koppholdere i hele bilen
- Skyvedør på høyre side
Med kraften fra to energikilder
Globevan ladbar hybrid drives av en elektromotor som får strøm fra et batteri på 13,6 kWh. Det gir den en ren elektrisk, og utslippsfri, rekkevidde på opptil 50 km. For at du skal holde deg mobil, har bilen en energieffektiv 1,0-liters EcoBoost bensinmotor som rekkeviddeforlenger. Den lader batteriet kontinuerlig under kjøring. Kombinasjonen av elektromotor og forbrenningsmotor gir et dreiemoment på opptil 355 Nm og en effekt på 126 hk (92 kW).
Batteriet kan også lades med en ekstern strømkilde. Ladetiden (100 %) på en hurtigladestasjon er på tre timer. Hvis du bruker en husholdningskontakt, er den på 5,5 timer.
Ladetilkobling
1 of 7Generator
2 of 71,0-liters EcoBoost-motor
3 of 7Elektromotor
4 of 7Høyspenningsledning
5 of 7Drivstofftank
6 of 7Batteri
7 of 7Innredning
- Kjøkken med koketopp med to bluss og piezotenner, vask og delt glassdeksel
- Integrert kompressor-kjøleboks (ekstrautstyr)
- Stort oppbevaringsrom under kjøkkenet med to praktiske dører
- Praktisk skinne på kjøkkenbenken for hengebordet og praktisk Dethleffs originalt tilbehør som kroker osv.
- Stort oppbevaringsrom bak med to dører
- Praktisk overskap tvers over sittebenken
- Isolert sandwichgulv med PVC-belegg
- Svingbart fører- og passasjersete foran
- Sittebenk for to personer med trinnløs justering og integrert trepunktsbelte, kan legges ned og bli en ligge-/sovebenk
- Hvitt panorama-hevetak inkl. Easy Sleep-system og kaldskummadrass av høy kvalitet
- Svanehalslamper i hevetaket inkl. USB-tilkobling (ekstrautstyr)
- LED-sokkelbelysning
- LED-lysrør i taket, kan slås av og på separat
Easy skrives med «E»
Den ladbare hybridmotoren i Dethleffs Globevan kombinerer utslippsfri kjøring med en rekkevidde som holder til reiser. Fremdriften er hundre prosent elektrisk. Den sparsomme 1,0-liters EcoBoost bensinmotoren fungerer bare som rekkeviddeforlenger. Det betyr at den lader litiumion-høyspenningsbatteriet under kjøring. Du kan velge mellom fire elektriske kjøremoduser slik at kjøreturen blir så effektiv som mulig under alle forhold.
Ladbar hybrid (PHEV)
Ladbare hybrid-biler (PHEV) kan lades med en ekstern strømkilde. Den store kapasiteten (13,6 kWh) til det væskekjølte litiumionbatteriet gjør at du kan kjøre opptil 50 km (avhengig av modell) rent elektrisk og uten lokale utslipp.
Ladbare hybrider åpner for kjøring uten lokale utslipp, og uten at du trenger å tenke på rekkevidden. Ideelt sett lades ladbare hybrider med jevne mellomrom fra en strømkilde. Når du er på farten, kan du gjøre det på en ladestasjon, og hjemme eller på jobb kan du bruke en veggboks eller en vanlig stikkontakt.
For at du skal være mobil uansett, forsyner den prisbelønnede 1,0 l EcoBoost bensinmotoren elektromotoren med strøm underveis hvis det er behov for det. Den fungerer som rekkeviddeforlenger og er nødvendig fordi hjulene utelukkende drives av elektromotoren.
Kombinasjonen av elektromotor og forbrenningsmotor gir et dreiemoment på opptil 355 Nm og en effekt på 126 hk (92 kW) i Ford Transit Custom ladbar hybrid og Ford Tourneo Custom ladbar hybrid.
Ford Transit Custom og Ford Tourneo Custom ladbare hybrider har fire elektriske kjøremoduser som gjør at du kan bestemme hvilken energikilde du vil bruke avhengig av situasjonen:
- EV Auto (standardmodus): Bilen avgjør automatisk om den skal bruke forbrenningsmotoren til å lade batteriet.
- EV Nå: Bilen kjører rent elektrisk uten å bruke forbrenningsmotoren.
- EV Senere: Bilen opprettholder det aktuelle batteriladenivået.
- EV Lading: Bilen bruker rekkeviddeforlengeren til batteriet har et ladenivå på 70 %.
| Basisunderstell | Ford Transit Custom Kombi personbil Trend PHEV |
| Lengde | 497 cm |
| Bredde uten speil | 198 cm |
| Høyde | 209 cm |
| Ståhøyde i bilen | 139 cm |
| Ståhøyde i bilen med åpent tak | 244 cm (B-søyle) 185 cm (C-søyle) |
| Tillatt totalvekt | 3240 kg |
| Vekt i kjøreklar tilstand | 2830 kg |
| Effekt, kombinert elektro-/bensinmotor | 355 Nm, 92 kW (126 PS) |
| Batterikapasitet | 13,6 kWh |
| Rekkeviddeforlenger | 1,0 liters EcoBoost bensinmotor |
| Sitteplasser | 4 |
| Soveplasser | 4 |
| Sengemål, sovebenk, L × B | 190 x 90 cm |
| Sengemål, hevetak, L × B | 190 x 110 cm |
| Volum i gassflaske | 2,8 kg |
| Batterikapasitet, bodel | 95 Ah |
| Hevetak lakkert i bilens farge | |
| Kompressor-kjøleboks, 16 l, fastmontert | |
| Svanehalslamper med USB-tilkobling i hevetaket | |
| Kupévarmer med varmulftsvifte |
Foreløpige data med forbehold om endringer, status 09.2021
