De volledig elektrische E.HOME-caravan van Dethleffs
Wat de voorbije jaren nog een visie van ons was, ligt nu binnen bereik. Na maandenlang hard werken, konden we al op de Caravan Salon in 2019 een werkend prototype voorstellen van een volledig elektrische, zichzelf aandrijvende caravan, die binnenkort de enorme uitdaging zal aangaan om de Alpen over te steken. Het team van de E.HOME-caravan doet er alles aan om de visie van een zelfaangedreven caravan ook in realiteit om te zetten.
Aangezien de innovatie van een zichzelf aandrijvende caravan niet alleen de caravan zelf, maar aanhangwagens in het algemeen volkomen nieuw definieert, moeten nog aanzienlijk veel principiële kwesties opgehelderd worden, gaande van het rijbewijs tot de Europese toelatingsrichtlijnen. Over deze en andere uitdagingen wordt momenteel gedebatteerd in het Duitse Bundesverband für Elektromobilität (BEM), waarvan de Erwin Hymer Group sinds kort ook lid is, en worden aanzetten voor oplossingen uitgewerkt.
Wij zijn actief in de BEM-werkgroep ‘eMobiliteit & aanhangwagens’, waar we ons over zulke vraagstukken buigen. Samen met de bevoegde autoriteiten hopen we praktische, toekomstgerichte oplossingen te vinden.
Waarom is een uitvoerige testfase zo belangrijk?
Met E.HOME-caravan betreden we volkomen onontgonnen terrein. Er bestaan nog geen veiligheidsnormen voor het aandrijfconcept van een aanhangwagen waaraan we ons kunnen houden, evenmin is er een bepaald schema voor testen. Daarom hebben we ons gebaseerd op de normen van de automobielindustrie: op grond van deze strenge maatregelen hebben we de E.HOME-caravan ontwikkeld.
Zoals bekend liggen de automotive veiligheidsnormen erg hoog, wat er bijv. ook toe heeft geleid dat we voor de bescherming van belangrijke componenten bij een eventueel ongeval de verdeling en de opbouw van het chassis van het prototype in vergelijking met de studie uit 2019 volgens de nieuwste veiligheidsaspecten verhoogd en versterkt hebben.
Na de Caravan Salon in 2019 hebben we verder diverse systeemtesten van afzonderlijke componenten uitgevoerd, rekening houdend met de specifieke vereisten aan het voertuig. Als hier alles getest is en eventuele aanpassingen zijn uitgevoerd, worden de afzonderlijke componenten samengebracht. Vervolgens wordt de E.HOME-caravan nogmaals grondig getest tijdens rij- en testtrajecten.
De absolute uithoudingsproef is de laatste stap, die binnenkort zal plaatsvinden: een rit over de Alpen. We houden u op de hoogte.
Accu
Moderne lithium-ionaccu’s met een vermogen van ca. 80 kWh.
1 of 4
Elektronische as
Starre achteras met eigen elektrische aandrijving. Elk wiel wordt individueel aangedreven.
2 of 4
Centrale regeleenheid
Deze analyseert continu en in een fractie van seconden alle gegevens en regelt de aandrijfeenheden.
3 of 4
Trekontlastingsmodule (TOM)
De aandrijving wordt zo geregeld dat slechts een bepaald aanhangergewicht van bijv. 100 kg op de trekhaak rust.
4 of 4